Four services, one standard.Четыре услуги, один стандарт.

Every engagement is handled at master mariner level, drawing on direct operational experience in the relevant sea area and vessel type. No generalists, no shortcuts. Каждое взаимодействие ведётся на уровне капитана дальнего плавания, опираясь на непосредственный операционный опыт в соответствующем морском районе и типе судна.

01
On-board & RemoteНа борту и дистанционно

Captain ServicesКапитанские услуги

Operational support from an active master mariner at any stage of a voyage or vessel management cycle. Engagements can be on board (subject to scheduling) or conducted remotely with full documentation exchange. Операционная поддержка от действующего капитана дальнего плавания на любом этапе рейса или цикла управления судном. Взаимодействие возможно на борту (по договорённости) или дистанционно с полным обменом документами.

  • Pre-arrival port briefings and harbour approach planningПредварительный инструктаж и планирование подхода к порту
  • Emergency technical assistance and incident supportЭкстренная техническая помощь и поддержка при инцидентах
  • Vessel handover and takeover supervisionНадзор при приёме-сдаче судна
  • Flag state and class survey preparationПодготовка к освидетельствованиям флага и класса
  • Casualty investigation support and expert testimonyПоддержка расследования аварий и экспертные заключения
  • Interim master and DPA services (short-term)Временные функции капитана и ответственного за безопасность (краткосрочно)
02
Voyage OptimisationОптимизация рейса

Route Planning & Weather RoutingПланирование маршрутов и метеорутинг

Optimised voyage planning combining meteorological analysis, ice service data, current port state, and operational constraints. Delivered as a full voyage plan package or as advisory support to your existing planning team. Оптимизированное планирование рейса с учётом метеорологического анализа, данных ледовой службы, актуального состояния портов и операционных ограничений. Предоставляется в виде полного пакета плана рейса или консультационной поддержки вашей плановой группы.

  • Baltic seasonal ice routing (January–April)Балтийский ледовый маршрут по сезону (январь–апрель)
  • Northern Sea Route transit planning and permit supportПланирование транзита по СМП и поддержка в оформлении разрешений
  • North Pacific great-circle and orthodrome routingМаршрутизация по ортодромии в Северной Пацифике
  • Heavy weather avoidance strategiesСтратегии обхода тяжёлых погодных условий
  • Fuel and ETA optimisation analysisАнализ оптимизации топлива и времени прибытия
  • Deviation and off-hire incident analysisАнализ отклонений и инцидентов с off-hire
🌍
03
Crew DevelopmentРазвитие экипажа

Bridge Team TrainingПодготовка палубной команды

Practical training designed around scenarios your officers will actually encounter — not generic classroom exercises. Delivered on board, at approved maritime training centres, or as blended learning programmes for fleet-wide roll-out. Практическая подготовка на основе сценариев, с которыми ваши офицеры реально столкнутся — не абстрактные аудиторные упражнения. Проводится на борту, в аккредитованных морских учебных центрах или в виде смешанных программ обучения.

  • Bridge Resource Management workshops (IMO BRM standard)Семинары по управлению ресурсами мостика (стандарт ИМО BRM)
  • STCW refresher assessments and gap analysisПовторные оценки по STCW и анализ пробелов
  • Ice navigation competency training (Polar Code)Подготовка по ледовой навигации (Полярный кодекс)
  • ECDIS familiarisation and type-specific trainingОзнакомление с ЭКНИС и типовая подготовка
  • Emergency manoeuvring and contingency drillsАварийные манёвры и учения по нештатным ситуациям
  • Individual officer competency assessmentsИндивидуальная оценка компетентности офицеров
🏉
04
Regulatory ReadinessРегуляторная готовность

Port State Control PreparationПодготовка к контролю государства порта

PSC detention is expensive, reputationally damaging, and preventable. We conduct pre-inspection readiness audits based on current Paris MOU, Tokyo MOU, and US Coast Guard focus areas, identifying realistic deficiency risks and prioritising corrective action. Задержание PSC — дорого, репутационно разрушительно и предотвратимо. Мы проводим предынспекционный аудит готовности на основе актуальных целевых программ Paris MOU, Tokyo MOU и Береговой охраны США, выявляя реальные риски несоответствий.

  • Full vessel readiness audit against current CIC areasПолный аудит готовности судна по текущим программам CIC
  • SMS documentation review and gap identificationПроверка документации СУБ и выявление пробелов
  • Deficiency closure planning and prioritisationПланирование и приоритизация устранения несоответствий
  • Crew briefing on inspection conduct and rightsИнструктаж экипажа о порядке проведения инспекции
  • Post-detention remediation planningПланирование восстановительных мер после задержания
  • Port call risk assessment by MOU regionОценка рисков захода в порт по регионам MOU
📋

Not sure which service applies?Не уверены, какая услуга нужна?

Describe your situation and we will tell you directly whether and how we can help — no obligation, no sales pitch. Опишите ситуацию, и мы скажем прямо, можем ли помочь и как — без обязательств и коммерческих предложений.

Discuss Your NeedsОбсудить задачу